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北斗行销30余国,都在哪儿?

2016年6月16日,在国务院新闻办就《中国北斗卫星导航系统》白皮书等有关情况举行的发布会上,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗系统新闻发言人冉承其透露:

包括普通定位的和高精度的北斗的产品,以及带北斗功能的产品已经输送到全世界大概30多个国家,开展的相关技术合作则更多。

北斗的市场前景,一直被大家所关注。一方面是因为美国的GPS系统现在已经占据全球90%以上的份额,一方面是俄罗斯的格洛纳斯系统已经实现的全球服务,那么刚刚完成亚太区覆盖的北斗系统,如何与之竞争?期待中的千亿甚至万亿市场价值,究竟从哪里来?

先看看北斗目前的最新进展。

6月12日23时30分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭,成功发射了第23颗北斗导航卫星。这颗星属地球静止轨道卫星。

根据新华社的报道,这颗卫星入轨并完成在轨测试后,与其他在轨卫星共同提供服务,将进一步增强系统稳健性,强化系统服务能力,为系统服务从区域向全球拓展奠定坚实基础。

腾讯科技在为这颗卫星发布的新闻中,就用了“干掉GPS!第23颗北斗卫星成功发射”的标题,彰显的很多国人对这一我们自己的卫星导航系统的无限期待。

那么现在北斗系统的性能如何?

根据这次发布会透露的消息,自从2012年底正式对外向全世界公开宣布提供服务,它的服务区域是亚太地区,是世界上第三个正式运行服务的卫星导航系统。目前跟正式提供全球服务的GPS系统和格洛纳斯系统相比,总体性能相当。

运行三年以来,系统的总体性能稳中有升。从具体数据上看,系统公开提供服务的时候,要求的可用性指标是95%,现在已经达到了99.996%。连续性要求是99.5%,已经达到了99.986%。

而且,北斗还具有GPS和格洛纳斯并不具备的一些特色服务。那就是自从北斗一代系统就延续下来的双向通信功能。也就是说,使用北斗系统,用户不仅可以知道自己的位置,还可以向系统通报自己的位置,这对于偏远地区,远洋渔船的救援,都非常有用。

按照官方的表述就是,北斗系统除了跟其他卫星导航系统具备无源定位功能以外,同时还保留了原有的北斗一号的有源位置服务和短报文通信。凭借这个特色应用,在移动通信手段不健全、不发达的地区,北斗的优势特别明显,因此在海上的应用是北斗特色应用的最重要方向之一。

目前中国已经在沿海的4万多条渔船上安装了北斗的应用终端,可以实现情况的通报、位置的报告、信息的交互,同时为沿海岛礁、信息传输提供了非常良好的手段。

除了海上应用,到2016年4月份,应用北斗技术的终端超过了2400万台,应用北斗作为手机芯片的手机销量已经超过1800万部。

2016年一季度,在中国境内出货的智能手机,使用北斗芯片的超过30%。在高精度应用行业,也占领了中国主流市场,例如,北斗去年的高精度板卡超过了12万片,天线是50万支,分别占了国内30%和90%的市场。

那么除了我们自己之外,还有哪些国家在使用北斗呢?

根据冉承其透露的情况,目前在这30多个国家中,主要是“一带一路”的沿线国家。

或许有人还不知道“一带一路”是什么。

“一带一路”,就是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,这是中国在2014年博鳌亚洲论坛上提出的亚洲合作政策,也被认为是“中国版马歇尔计划”的战略载体。

“一带一路”的沿线国家,共有60多个国家,包括:

东南亚十一国(印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱、越南、老挝、缅甸、柬埔寨、东帝汶)

南亚十国(尼泊尔、不丹、印度、巴基斯坦、孟加拉国、斯里兰卡、马尔代夫)

中亚十国(哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗)

西亚十八国(伊朗、伊拉克、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、土耳其、叙利亚、约旦、以色列、巴基斯坦、沙特阿拉伯、巴林、卡塔尔、也门、阿曼、阿拉伯联合酋长国、科威特、黎巴嫩)

中东欧十六国(阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、保加利亚、克罗地亚、捷克、爱沙尼亚、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、马其顿、黑山、罗马尼亚、波兰、塞尔维亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚)

独联体四国(俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦)

还有东亚的蒙古和非洲的埃及

也就是说,现在北斗系统走出国门的重点,就是在这60多个国家的范围之中。

根据冉承其透露的情况,目前在巴基斯坦、沙特、缅甸、埃及、伊朗、印尼以及东盟、阿盟等国家和组织,很多北斗系统应用项目都已经进入到实质性阶段。

而且,中国与巴基斯坦已经完成了国家位置网一期工程的建设,正在磋商推进二期工程的建设。
  
中国不仅在帮助巴基斯坦建立国家位置网,也在着手打造中国自己的全国高精度地基增强系统。这张网建成之后,2016年年底提供试运行,试运行的精度可以到分米级,建成以后的精度最高可以到厘米级。

这个系统有什么用?

如果用这个高精度应用服务约车,就不需要靠电话来喊最后一百米、最后十米,这个车可以直接开到叫车者的脚下,同时还可以解决泥石流变形监测、道路桥梁的监测、无人驾驶技术的应用、驾驶员培训、驾考的培训等等。

未来,高精度应用将是北斗的特色服务,一定会带动整个位置服务产业的革命性变化。

那么有人肯定要问了,为什么GPS,格洛纳斯没有开通这个服务,提前占据这个市场呢?他们并不是没有这个服务,但是这种高精度服务都是非常敏感的,轻易不敢开通民用甚至外国使用。

当然,北斗系统也有一些地方需要改进。

首要的问题,就是北斗现在还不是全球覆盖,需要加快建设,尽早实现全球覆盖。而且在系统建设过程中,进一步追求高可靠、连续、稳定运行。另外,在应用终端产品的开发利用上,北斗还需要继续加大力度,推动产业链的完整形成。

北斗系统的总体计划目标,是要在2018年前后发射18颗左右的卫星,为“一带一路”的沿线国家提供基本服务,2020年左右要完成全球系统建设。

未来的竞争,不仅在地上,也在天上,当我们解决了有没有导航系统的问题以后,要解决的问题就是好不好用,挣不挣钱,当然更重要的是安不安全。

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